搜索熱詞: 一帶一路 十九大 聚焦兩會
  • 上 證 指 數:3170.69
  • 深 證 成 指:10348.41
  • 人民幣匯率:6.8830
  • 國 際 金 價:1284.45

“一帶一路” 金融網絡信息服務平臺秉持“中國金融門戶網站”的定位...
“新絲路經濟帶”金融網絡信息服務平臺致力于為絲綢之路經濟帶金融市...
200余張震撼老照片!千年“海絲”觸手可及

摘要:海上絲綢之路是中國通向世界其他地區的海上通道,它把世界不同的文明連接起來,促進了中外物質文明和精神文明交流,豐富了中國文化的內涵。但海上絲綢之路對我們而言,仿佛只是一條活在地圖上的、沒有色彩的黑白線條,它到底曲折經歷了哪些地方?究竟連接了哪些城市?越眾歷史影像館此次用過200余張攝于十九世紀末至二十…

海上絲綢之路是中國通向世界其他地區的海上通道,它把世界不同的文明連接起來,促進了中外物質文明和精神文明交流,豐富了中國文化的內涵。但海上絲綢之路對我們而言,仿佛只是一條活在地圖上的、沒有色彩的黑白線條,它到底曲折經歷了哪些地方?究竟連接了哪些城市?越眾歷史影像館此次用過200余張攝于十九世紀末至二十世紀中期的歷史影像,呈現海上絲綢之路沿線各地的人物群像、生活百態、人文建筑、自然風光等,鮮活而立體地勾勒出了一條觸手可及的“海上絲綢之路”。

HvIAYdeoPGT4HSfGLUyaUSLxzN6IlJZYtN7ug24l.jpg

大清萬年一統天下全圖    1811年

“海上絲路與世界文明”影像展于6月15日在越眾歷史影像館開幕。200余張展出作品均選自于影像館近年來收集到的關于海上絲綢之路沿線上的城市、地區、國家的人文地貌等主題的影像匯集。此次策展及研究團隊查閱大量相關文獻資料,重點梳理了中國與沿線各國的邦交以及主要的文化交流傳播的載體,所涉及的國家包括中國、朝鮮、日本、緬甸、菲律賓、泰國、柬埔寨、越南、新加坡、印度、土耳其、敘利亞、希臘、意大利、荷蘭、法國、英國、巴西等。

9KZBuvKrDS8bMSVWuUh6w8QBDS8VkU9yVyuxByLL.jpg

展覽現場

“海上絲綢之路的研究,并不是一個可以包羅萬象的影像展,但愿我們從影像的角度上開墾的‘冰山一角’,能引起觀眾的興趣,并從展覽末尾的參考文獻和推薦閱讀中,找到更豐富的知識,從而對國家提倡的‘一帶一路’政策有更進一步的認識。”越眾歷史影像館館長黃麗平談到。

qyB7heAPkT50dPRWRzMSTylvif9iPZu5ydEqQdF4.jpg

6BG6UJuAJoYrQoZoTw9hF7fQMnpcOFJVaCYMMQwU.jpg

開幕現場

展覽按照海上絲綢之路的航海線路和地域分為四大單元:“中國海上絲綢之路與東亞文化交流”“東南亞的多元文化體驗”“印度與西亞北非的文明交會”“新航路開辟與中西方交流”。其中,以商貿活動最為活躍的兩個主要干線——即東海航線上的東亞地區和南海航線上的東南亞地區兩部分作為最主要展示的內容;沿線擴展到印度、西亞和北非,以及新航路開辟之后與西方各國的交流。

fmgAysWr3Abh8WaQGtnpvRWc4SKS9S97XWOBH5CX.jpg

“中國海上絲綢之路與東亞文化交流”展出東亞地區的海上絲綢之路沿線的重要城市:自澳門開始,橫跨至廣州、廈門、泉州、福州、寧波、揚州、登州等地,最后停在朝鮮半島和日本。在這條海上航線上,東亞文化的交流、傳播與融合是東亞地區交流的核心。然而,文化交流的過程并非一帆風順,海上航行充滿著不確定性,日本遣唐使就曾在往返途中多次遭遇風濤暴雨而顛覆漂流,甚至導致船體破損、船員溺死,但航程的艱辛和死亡的威脅仍阻擋不了遣唐使和入唐僧對唐文化的向往。至19世紀末20世紀初,從朝鮮半島的建筑、日本制茶業和制絲業中仍能看出中國文化對朝鮮半島和日本的影響。

A3TTHaHbwn1IWMQqytmBBl7AjFOWogt93pTavMyQ.jpg

珠江沿岸客棧   晚清  廣州

在這一單元,自起點始,我們可以看到晚清時,珠江沿岸邊的房舍,船屋與沿岸客棧為商賈短暫駐留之地,由鎮海樓眺望廣州城內,地標性的六榕寺花塔容貌清晰;

kDrSDqNhCtrxjRBaLGnbmvRl2PkBcMr3Yo3vzpwD.jpg

廣州城全景   晚清   廣州

泉州一向為海上絲路的重要門戶,其著名的洛陽橋始建于北宋;

LMovuN9gcoYJNiI2msmcJmx6olEHcVGdoV9IakrJ.jpg

泉州洛陽橋頭   19世紀80年代  泉州

一路向北,福州閩江中州島一副舳艫銜接的盛況,岸邊洋行林立;

S6gcP7eFXbQcIZMvE7SlENVyWB0il32BdlWQYKw2.jpg

閩江中州島   19世紀80年代   閩江

寧波航道通暢,海交方便,大規模航海從寧波出發最早在西漢,宋朝,寧波港更成為建造海船的重要基地;

oRySSnNpYDW6H7YArew4d70zwWlMFmsqMKowtnao.jpg

寧波港

位于山東的芝罘港自春秋戰國時期,便是中國南北航運的重要停泊點;

A75TeHLOjPwjPSiZ1sMxaMngwvb6R9kD7qGSemLj.jpg

芝罘港   山東

韓國的仁川港,是連接中國、日本群島、朝鮮半島的重要樞紐,日本遣唐使所走的渤海道,經過壹岐、對馬,通過朝鮮南畔與耽羅國(濟州島)之間到達現在的仁川附近,后再往山東半島登陸;

DWRcAjcuHeEvRlBGAx0ZT2grGN03xrVLUkccfzVe.jpg

仁川港全景圖  1905年  韓國

v0dLibrRQusS5APPKjuz8RUzt7VnFwLaaC1rzwfo.jpg

平壤大同門   1905年  朝鮮

日本的長崎港于1570年被申請規定為對外通商港口,此后極其繁榮,明朝的商船也逐漸開到此港。1635年,德川幕府只允許明朝商船在長崎一港進行交易。

FObDhVNqgzzb88Hf8xGzLjStmWMPxbvArsuMH5AY.jpg

長崎港   19世紀80年代  日本

3oIjy40OXiabOGhsHlkUT5u8z0zxCUnVQEbu3PQF.jpg

采茶   19世紀80年代  日本

VA7tYyvwQ0ogBCIu2xCftxv6Ac7uUt25xk5RMZjW.jpg

制絲    19世紀80年代  日本

“東南亞的多元文化體驗”:從東亞交通線轉到南邊,中國與東南亞的海上交通成為第二單元的主要內容,這條線路可以追溯到公元前2世紀的海上絲綢之路南海航線。《漢書•地理志》就曾對這條航線有明確記載。宋元以降,南海海上絲綢之路日漸繁榮,中國與東南亞的經濟文化交往日趨頻繁。15世紀初,明朝鄭和下西洋更是偉大壯舉,對中外文化交流產生了重要影響,有些東南亞地區仍保留以鄭和命名的城市、港口、廟宇、水井等。

MgEqFrvO8Vi7R4z7AvRB42a4i1CJCkFbTnTGrawK.jpg

東印度及其附近島嶼新輿圖   約1680年

越南、緬甸、泰國、柬埔寨等東南亞國家深受中國文化和印度文化的影響,從展出影像仍能看出中國建筑文化、印度宗教文化的特點。約13世紀末,伊斯蘭教傳入東南亞,滿剌加王國于15世紀立伊斯蘭教為國教,成為了當時東南亞伊斯蘭教的傳播中心,并將伊斯蘭教傳播到菲律賓。16世紀初,葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國等歐洲殖民者開始在東南亞建立其殖民統治,并傳布基督教,宣揚西方文化。在此背景下,菲律賓、新加坡等地區開始成為世界重要的貿易港口城市。與此同時,東南亞的華商、華工數量劇增,為東南亞的發展做出了貢獻。

0Pz2zkKtSgOvPMzRSgxmkKoeZz4Pea4xtsr9GIdj.jpg

印度尼西亞歌舞  20世紀20年代  印度尼西亞爪哇

泰國的黎明寺又稱鄭王廟,建于大城王朝時期,曾名為昌寺。1767年,鄭信來到此地,正值黎明,故改稱黎明寺。該寺曾供奉過今玉佛寺的玉佛。拉瑪二世時期開始修建吉蔑式風格的主塔,完工于拉瑪三世時期,塔身的瓷器碎片原為中國商船用于壓艙的老舊瓷器;

ySbhZMC1FzroBk3ueO1i4p1Rg07wkam81JrErVgr.jpg

黎明寺  20世紀30年代   泰國

馬來西亞檳城廣福宮,又名觀音寺,建于19世紀早期。該寺由早期來檳城定居的廣東人和福建人創建,是檳城最古老的廟宇之一;

acx9YsDpfHwepOhAmVxjugdhC9Wjrv7R3aPcKuhi.jpg

檳城廣福宮  20世紀30年代  馬來西亞

菲律賓棉蘭老島三寶顏的銀行。三寶顏,一說此地名以“三寶太監”鄭和命名,位于棉蘭老島南部,地處海上交通的要沖,是菲律賓南部重要的國際中轉港。

j2fWUTPVBTl0siU4GIZ0yUn9TlfaLnC3JRx9tfFl.jpg

三寶顏的銀行  20世紀20年代  菲律賓棉蘭老島

“印度與西亞北非的文明交會”:印度的地理位置,始終注定了它會是一個經濟貿易、文化交流無法回避的中心地。印度文化通過海陸兩道向中亞、西亞、東亞和東南亞等地輻射,臨近印度的斯里蘭卡地區亦成為印度文化的重要傳播地。約644年,已有來自西亞的穆斯林在今印度西北邊境一帶居住。16世紀初,莫臥兒帝國建立,并推行伊斯蘭文化。18、19世紀,英國在印度和斯里蘭卡引入中國茶葉,并試種成功,印度茶、斯里蘭卡茶開始搶占世界茶葉市場。

在這一印度唱主角的單元中,泰姬陵自然是居于首位的地標性建筑,它建于17世紀,是沙賈汗為紀念其妻子蒙塔茲·瑪哈爾而修建的。該建筑結合了印度、波斯與伊斯蘭建筑風格,被認為是莫臥兒帝國最精美的建筑典范;

wF3KpL4Jo614XP0bAAPjCKXcBa1U9IamUtVBtsKm.jpg

泰姬陵  20世紀初  印度阿格拉

隨著歐洲殖民者開始在南亞建立據點,在印度加爾各答舊法院街可見遠處的圣安德魯教堂;

gtzIwShNdHgsCzugUeGDeygdO5rcldB3fFP8iXjJ.jpg

舊法院街  19世紀60年代 印度加爾各答  薩繆爾•伯爾尼(Samuel Bourne)攝

維多利亞火車站位于印度孟買,是為紀念當時的維多利亞女王而命名,現名為賈特拉帕蒂·西瓦吉終點站。該建筑是哥特式建筑,并融合了維多利亞風格、印度教和伊斯蘭教建筑風格;

TAvR1NhBY7Dj4t6wubZQBQXfjHv2qPa7bwMip5og.jpg

維多利亞火車站  20世紀初  印度孟買

18世紀,英國東印度公司從廣州運少量中國茶籽至加爾各答,但因種植不得法而未成功,后戈登設法收購武夷茶籽,并在印度北部阿薩姆植茶成功。19世紀,歐洲人從中國引入茶種在斯里蘭卡試植。與此同時,阿薩姆雜種亦被引入,并開始種植。此后,斯里蘭卡大規模發展茶葉生產,茶葉逐漸成為斯里蘭卡重要的經濟作物;

dBCbpdGRMgNQSe87O0WFSVOL3UACcVYlFq77BMBh.jpg

亞當峰與茶園  19世紀80年代  斯里蘭卡

從土耳其巴耶塞特二世清真寺(Bayezid II Mosque)的拜樓往東俯瞰,前部分為伊斯坦布爾大巴扎,遠處分別是圣索非亞大教堂(左)、奴魯奧斯瑪尼耶清真寺(Nuruosmaniye Mosque)(中)及藍色清真寺(右);

tkYmU6PX3uBlAdQUdBvIxX537oxsQyZVYKGssFyz.jpg

俯瞰大巴扎  19世紀70年代  土耳其

亞歷山大港是埃及的重要海港,以亞歷山大大帝為名。公元前332年,馬其頓亞歷山大侵入埃及,埃及由此進入了希臘馬其頓統治時期。公元7世紀,埃及被阿拉伯人所占領,成為了阿拉伯帝國的一部分。

ZAnniulTl2msQ5SUPjDHaaeaSu4WBUhghj1rfKka.jpg

亞歷山大港附近的阿拉伯村莊  19世紀70年代  埃及 路易吉•費歐瑞里歐(Luigi Fiorillo)攝

“新航路開辟與中西方交流”:如果以公元前7世紀歐洲文獻中最早出現有關中國的記錄為開端,中國與歐洲的文化交流史至今已有2600年。漢唐以前,古代中國與歐洲基本局限于部分商品的互通有無,如絲綢貿易等。元至明清之際,雙方在物質和精神層面上開始相互滲透、相互輻射。在交通路線上,古代中國與歐洲有陸路和海路,海路形成于公元前后。新航路開辟以前,東西方貿易的傳統商路均以地中海作為出發點或途徑地,意大利等地中海附近地區成為了東西方貿易的重要港口和商業中心。

bzI0zQQ7hE5cDcgsPd19mbX6HnLl5UmZIVPvSzM5.jpg

那不勒斯港  19世紀90年代  意大利

mdRRkN8EcyXz627oKbd7MV0SJFT8jOH0RPZ4izYQ.jpg

哥倫布紀念碑  19世紀70年代  意大利

OPZ74jGxWupizExm8AwtsWAM73salCQ10b2h9pFW.jpg

載運棉花的蒸汽船  20世紀20年代  美國

14、15世紀,經過意大利、阿拉伯等商人的多方轉手,途中經奧斯曼土耳其帝國的關卡征稅,東方商品運抵西歐時價格上漲多倍,促使西歐各國尋找通往東方的新航路。15世紀初起,葡萄牙人沿非洲西海岸向南航行,最終到達了印度。與此同時,西班牙人向西航行,并發現了美洲新大陸,美洲農作物開始在世界傳播。16、17世紀之交,荷蘭、法國和英國等國家開始崛起,并與葡萄牙、西班牙向外擴張,建立殖民地。在此期間,中國與西歐之間的海上交往增多,中西方的文化交流頻繁,直接影響了中國的近代轉型。

責任編輯:張茜楠

返回首頁
相關新聞
返回頂部
友情鏈接
關于我們聯系我們版權聲明互動留言板
網絡出版服務許可證:(總)網出證(陜)字第011號   備案號:陜ICP備17004592號    法律顧問:陜西海普睿誠律師事務所    技術支持:錦華科技
陜西出版傳媒集團報刊有限責任公司版權所有
重庆百变王牌开奖号